壹品财富-
创富神器来袭!新长安星卡加长版以GDI动力+超大货箱定义创富神器来袭!新长安星卡加长版以GDI动力+超大货箱定义微卡新标杆 交定礼：8.8元抵888元;个贷礼：2年3万/4万... -
越级体验再进阶别克君越及君威推出全新改装件*具体详情请见iBuick会员商城产品页面 别克君越、君威推出全新改装件 呼应用户心声君越豪华价值再越级 君越作为... -
功能丰富+极限场景，解读Momenta智能辅助驾驶方案的2025年上海车展上，首次以独立展台形式参展的头部智能辅助驾驶方案供应商Momenta人气爆棚。据MomentaCEO曹... -
2025上海车展谁是智能辅助驾驶顶流？Momenta交出2025年，智能辅助驾驶无疑是车圈最炙手可热的关键词。从年初到上海车展，这股热潮持续席卷整个汽车行业，众多车企、品牌、三... -
东风日产N7上市1小时订单破万4月27日，东风日产全新纯电轿车N7正式上市，以11.99万-14.99万元的定价区间及“中高级纯电轿车”定位引爆市场，上市1小时订单即突破10138...
-
众捷汽车上市第二个交易日跌13.43%创新低众捷汽车今日盘中最低报39.82元，创上市以来股价新低。截至今日收盘，众捷汽车报39.91元，跌幅13.43%，总市值48.53亿元。 众捷汽车于2...
-
十部门：推动公路沿线服务设施开展新能源汽车绿电就地直充据交通运输部网站消息，25日，交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见，其中指出，推广使用新能源邮政快递配送车辆，在确保安全的前...
-
雷克萨斯新能源项目落子金山；穆峰称长城汽车打死也不做增程OEMTrend 盖世汽车:4月22日上午，上海市与丰田汽车公司合作协议签署仪式在沪举行。仪式上，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，...
-
从“走出去”到“走上去”，中国车企该如何实现高质量出海？公开资料显示，中国汽车从2021年开始迈入出口“高光期”，特别是在2023年汽车出口数量达491万辆，使中国正式超越日本成为全球第一大汽车出口国。对此...
-
超融合架构加持!别克GL ENCASA插混MPV即将闪耀超融合架构赋能！别克GLENCASA插混MPV即将惊艳亮相上海车展 近日，别克GL8ENCASA的申报图在国家工信部曝... -
从碳基到硅基：2025上海车展上演的汽车「基因改造」全记录随着汽车产业从以电动驱动为核心的转型阶段，进一步迈入以智能化为主导的发展新周期，整车由硬件主导正逐步演变为软件定义，其‘基因’正在经历深层重构，这一点...
-
从巅峰到追赶再到突围!五菱如何再造新能源神车传奇?走过巅峰辉煌、开启追赶步伐，五菱怎样在新能源领域突围再谱神车传奇新篇？ 1997年到2017年，上汽通用五菱用20年时... -
12.98万起!江铃双车重塑纯电出行价值新标杆12.98万起，江铃双车发力纯电出行市场，重塑价值新标杆 在新能源汽车行业从配置竞赛回归本质的关键节点，2025年1月... -
焕新升级!智己L6重新定义都市精致出行新体验智己L6焕新升级，凭借卓越性能重新定义都市人的精致出行新体验 2020年12月成立的智己汽车，由上汽集团、张江高科和阿... -
2025上海车展：乐道L90正式亮相2025年4月23日，正在进行的2025上海车展中，乐道L90正式亮相，新车是乐道品牌的第二款车型，定位大型SUV，基于蔚来NT3.0平台打造。 乐...
-
2025上海车展：2025款极狐阿尔法S5上市4月23日，2025款极狐阿尔法S5正式上市，新车售价为11.98-16.98万元。这是一款主打家用和运动的轿跑车型，新车这次整体的变化并不是很大，但...
-
华为乾崑智驾代表出席首届自动驾驶论坛倡议产业协同共建生态在由中国电动汽车百人会和华为等联合主办的“第一届自动驾驶产业发展论坛”上，华为智能驾驶产品线总裁李文广先生受邀发表了“2025，开启自动驾驶新时代”的...
-
8.3万起!25 款影豹R-Style劲享版，年轻人的高8.3万起的惊喜之选，25款影豹R-Style劲享版，深受年轻人青睐 在竞争激烈的汽车市场中，传祺影豹始终以年轻用户需... -
528公里超长续航!起亚2026款EV4纯电轿车震撼亮相528公里超长续航加持，2026款起亚EV4纯电轿车惊艳震撼亮相 在纽约国际汽车展的舞台上，起亚汽车重磅推出全新202... -
意大利3月车市回暖!新能源狂飙，名爵首进前十创纪录3月意大利车市暖意回归，新能源发展如狂飙，名爵首进前十破纪录 2025年3月，意大利汽车市场迎来增长喜讯。据盖世汽车数据显示，当月新车销量同比攀升6...
今日焦点
热门新闻
精彩推荐
覆盖新市民、老年人等群体 平安健康保险多措并举迎78保险公众
长城资产上半年业务数据出炉，新增收购金融不良资产债权规模43
国务院发展研究中心陈道富：ESG不应成为新的约束，而是内在驱
