城市圈乘车码互通刷码乘地铁哪家强？

2017年起，公交码成为公交、地铁的标配。

深圳地铁依然“孤傲”地实现北上广深的互通。

三年前，上海地铁Metro Metropolis是支持城市数量最多的APP。那时候可以坐13城地铁。时至今日，麦德龙大都市支持的城市数量依然最多，达到18个，范围也从长三角地区扩展到华北、华中、西南、西北。

由中国城铁协会牵头的城铁易平台现在也支持18个城市的地铁乘坐。无锡地铁线和南昌地铁线支持的城市数量为15个，分别增加13个和8个。还有南京地铁和南京地铁、苏州地铁素娥线、常州地铁支持的10多个城市。

一个意想不到的现象是，有三个城市的地铁换乘数量减少了，分别是宁波地铁、徐州地铁和郑州地铁。郑州地铁商业APP最明显。之前支持的无锡、苏州、常州、福州、南昌的地铁不再支持，新增成都、xi安。

郑州地铁商业公司由智源汇公司开发和运营，智源汇公司也是成都地铁和Xi地铁的合作伙伴。上述“删除”的城市属于城轨易平台，该平台的技术服务由八维通公司提供支持。

目前，中国银联快速通支持32个城市乘坐地铁，比以前增加了22个，支持在香港和高雄乘坐地铁或捷运。在支付宝的“大本营”杭州和腾讯总部所在地深圳，中国银联快速通支持刷码和乘坐地铁。

不过要说支持范围最广的平台，还是交通联名卡。联程运输卡，又称全国一卡通，卡面右下方有“联程运输”标志。除了实体卡，支持NFC的手机还可以添加手机交通联名卡。

有了国民卡，几乎可以在内地所有城市乘坐地铁。根据官方消息，截至去年底，全国一卡通应用范围包括公交、地铁、轮渡等。在314个城市。

部分APP用户体验较差，过半用户评分在3分以下。

新闻界面根据APP Store的公开信息，梳理了今年各城市地铁APP的评分、评价数和更新次数，一定程度上可以反映其实际情况。

广州地铁APP的评价数量最多，有2.8万个评价，4.7的评分也是最高的。Metro有16000条评价，评分2.7。北京艺通、苏州苏鹅的评论也不少。

但半数以上的地铁APP评价在1000以下，城轨平台评价数只有7；超过一半的app评分低于3分，其中8款评分低于2分；兰州铁路和合肥铁路今年一次更新都没有，长春E旅甚至在App Store都检索不到。

长沙地铁APP必须充值到10元才能使用，这在当今这个先乘车后付费已经成为默认习惯的时代显得格格不入。最难理解的是昆明地铁APP，进行实名认证时必须开通建行钱包账户，否则无法乘车，然后要通过建行钱包支付。